中遠太平洋發佈公告,擬出資一·二五億歐元向和記港口集團旗下ECT公司收購鹿
特丹集裝箱碼頭Euromax三五%的股份,這是中國遠洋海運集團與和記港口集團繼今年二月間簽署戰略合作框架協議後,另一項重大合作案。鹿特丹港是歐洲第一大港,預計中遠海運將繼續在歐洲航線部署超大型船舶。
中遠海運指出,中國遠洋海運集團與和記港口集團之間有多年合作歷史,此次協議簽署將進一步加深兩大集團的合作,有利雙方抓住「一帶一路」戰略機遇,鞏固鹿特丹港作為進入歐洲大陸的門戶及樞紐港地位。
Euromax主要從事Euromax Terminal Rotterdam運營業務,Euromax Terminal Rotterdam位於荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區域,為自動化集裝箱碼頭,自二○一○年中開始投入營運,提供多條航線及內陸運輸碼頭及相關服務,運營能力目前約二百五十五萬TE U。
由於鹿特丹港是中遠海運集團集裝箱業務在西北歐的基本港之一,未來預計中遠海運還將繼續在歐洲航線上投入超大型船舶。
中遠海運認為,中遠太平洋投資鹿特丹港碼頭符合公司投資海外樞紐港戰略,同時可與中遠海運旗下集運業務形成良好協同效應,為航運聯盟和船隊提供更優質的服務。
中遠海運集團董事長許立榮與和記港口集團董事總經理葉承智出席簽署儀式,由中遠太平洋總經理張為與ECT公司CEO Leo Ruijs代表雙方簽署協議。根據協議,ECT將其持有的EUROMAX碼頭三五%股權轉讓給中 遠太平洋,股權轉讓價格為四千一百四十三萬歐元,中遠太平洋還將按股比承接股東貸款。
鹿特丹港(見圖)是歐洲最大港口,也是全球主要樞紐港之一,為大陸「一帶一路」的終點、「陸上絲綢之路」與「海上絲綢之路」的匯合處,也是新亞歐大陸橋經濟走廊的歐洲終 端。若從中長期發展趨勢來看,鹿特丹港仍將是歐洲地區最主要的樞紐港。
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中遠海運指出,中國遠洋海運集團與和記港口集團之間有多年合作歷史,此次協議簽署將進一步加深兩大集團的合作,有利雙方抓住「一帶一路」戰略機遇,鞏固鹿特丹港作為進入歐洲大陸的門戶及樞紐港地位。
Euromax主要從事Euromax Terminal Rotterdam運營業務,Euromax Terminal Rotterdam位於荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區域,為自動化集裝箱碼頭,自二○一○年中開始投入營運,提供多條航線及內陸運輸碼頭及相關服務,運營能力目前約二百五十五萬TE U。
由於鹿特丹港是中遠海運集團集裝箱業務在西北歐的基本港之一,未來預計中遠海運還將繼續在歐洲航線上投入超大型船舶。
中遠海運認為,中遠太平洋投資鹿特丹港碼頭符合公司投資海外樞紐港戰略,同時可與中遠海運旗下集運業務形成良好協同效應,為航運聯盟和船隊提供更優質的服務。
中遠海運集團董事長許立榮與和記港口集團董事總經理葉承智出席簽署儀式,由中遠太平洋總經理張為與ECT公司CEO Leo Ruijs代表雙方簽署協議。根據協議,ECT將其持有的EUROMAX碼頭三五%股權轉讓給中 遠太平洋,股權轉讓價格為四千一百四十三萬歐元,中遠太平洋還將按股比承接股東貸款。
鹿特丹港(見圖)是歐洲最大港口,也是全球主要樞紐港之一,為大陸「一帶一路」的終點、「陸上絲綢之路」與「海上絲綢之路」的匯合處,也是新亞歐大陸橋經濟走廊的歐洲終 端。若從中長期發展趨勢來看,鹿特丹港仍將是歐洲地區最主要的樞紐港。
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