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問:和泰汽車近來市占率略有下滑、停滯不前的情況,原因為何?

以下是蘇純興專訪

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摘要:

答:去年底在評估今年汽車市場時,比較保守,但由於今年有汽車舊換新補助政策上路,看好會帶動買氣下,所以今年初最終發布的市場預測,是維持與去年相同的42萬輛。從今年前4個月國內新車銷量與去年持平來看,今年車市應可維持與去年相當的規模;若沒有舊換新政策,車市應該會往下掉。儘管目前車市看持平,但其他行業的景氣並不理想,下半年車市發展仍不可掉以輕心。

蘇純興在接受本報獨家專訪時表示,儘管今年國內景氣前景不容樂觀,惟汽車業有舊換新政策支撐買氣,預估全年車市規模得以維持在42萬輛的持平水準。他也呼籲新政府重視汽車產業,希望能給予MIT汽車出口的獎勵或稅賦優惠,提升打世界盃的競爭力。

答:希望新政府把心力放在拚經濟、產業轉型升級,讓大家生活過好一點,也看好新政府可以處理好兩岸關係。

工商時報【陳信榮╱台北

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報導】

問:年初以來,國內景氣低迷,股、房市欠佳,車市能否獨好?

答:歐系豪華進口車競品,搶推入門車型擴充市占,他牌日本進口車挾低日圓匯率優勢

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,低價競爭,造成近期和泰車市占率停滯。

不過隨豐田國產車完成改款,供應逐漸銜接,我們也將陸續導入更多具有競爭力的進口與國產新車種,我相信和泰的市占率將會恢復成長動能。在未來,「我們會對市占率給予重視!」

問:近來兩岸關係轉趨緊張,你是否憂心會對國內經濟帶來影響?對新政府有何期許?

豐田(Toyota)汽車總代理和泰汽車總經理蘇純興宣示,近期停滯的市占率成績,下半年起將再啟動成長引擎,作為明年和泰成立70周年的最佳獻禮。

對汽車產業而言,汽車舊換新政策上路是一大利多;這不僅是產業政策,更是一種環保政策,讓老舊高汙染的汽車淘汰,建議未來應再放寬舊換新條件限制,

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擴大效益。

其次,希望政府給予外銷

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汽車車廠租稅減免、投資獎勵等優惠,增加MIT(台灣製)汽車出口競爭力,爭取更多汽車外銷市場與訂單,也可讓豐田原廠對台投資更積極。

第三,希望政府能重視推展新能源車、環保車。目前台灣除提供總價100萬元以下油電車(hybrid)貨物稅減半優惠外,後續更先進、更高價的插電式油電車(plug-in hybrid)將引進台灣,希望政府能給予更多的稅賦

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優惠,加速產品普及,有助提升台灣國際形象。

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