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有別於一般電源廠多以消費性電子產品為主,博大從一開始成立就鎖定工業用市場,儘管客戶導入與新產品開發的速度較慢,但進入供應鏈中也難以被替換。就以中國中車的訂單為例,原本博大是承接中國「北車」的訂單,但後來北車併入「南車」,並改名為「中車」,而相關人事也進入整併調整期,訂單也跟著喊停,否則去年第三、四季的業績還會更好。不過,就在外界以為這筆訂單隨著南北車合併後,因採購權旁落而轉移至別的供應商,但未料去年12月開始訂單又再度出現。

工商時報

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【記者王中一╱台北報導】

博大自結元月稅前盈餘為6,658萬元,只比去年8月份的8,204萬元略低,為歷史次高表現,單月稅前EPS達1.11元。消息一出,一度激勵股價

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在上周四、五連續兩天跳空大漲,本周前兩個交易日則是量縮整理,但伴隨營運面持續向上,隨時有機會突破向上。

博大在電源供應器族群當中,長期名列「毛利率王」,去年度依然保持在

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50%以上的高標,遠高於業界平均的10~20%水準,且不亞於IC設計產業。只可惜電源族群並非台股的人氣產業,導致能見度並不太高,略有「叫好不叫座」之憾。

專攻工業領域的電源供應器廠博大(8109)元月份營運捎來喜訊,不論是營收和獲利都創下單月次高紀錄。由於來自於太陽能的訂單大幅攀升,加上停滯一段時間的大陸「中車」訂單也從12月起回流,配合醫療、

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物聯網等布局持續開花結果,預期3月份營運就有機會超越元月、進一步改寫單月新高紀錄。

博大今年元月的業績表現超乎預期,營收和獲利同創單月歷史次高,其中,營收8,707萬元,只低於2014年10月份的8,748萬元,差距不到50萬元。因此,法人評估,扣除2月份工作天數較少,3月份就有機會改寫單月營收新高。

值得注意的是,博大醫療領域表現也不弱,今年在既有客戶下單量放大,加上新爭取到的醫材代理

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商也會拉貨,預期來自於相關領域的訂單也會大幅提升。
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