黃思妤的部落格

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〈參和院〉第一家店開在台北東區頂好商圈，2014年底開幕後即爆紅，原因是曾在百貨公司樓管與開發部門歷練的昇奕旺餐飲事業負責人林奕寬熟悉餐飲市場趨勢走向，以「台灣風格飲食」為訴求的餐廳定位迎合台灣新世代外食消費族群的喜好，加上廚藝團隊善用「眼球行銷」策略開發出許多「萌版」點心，故能快速在競爭激烈的餐飲市場崛起並攻城略地。如今〈參和院〉插旗大直，附近住家與上班族外食可就近品嘗「另類中餐」的美味了。

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台灣高鐵公司昨召開臨時股東會，通過股票上市案，將發行兩千三百萬股，向全民認股估計超過兩億元。市場預估最快今年第三季上市，也宣告高鐵財改案告一段落。高鐵股票醞釀上市櫃已久，早在前董事長殷琪任內就已規畫，但因財務狀況不佳，遲遲無法上路。去年初台灣高鐵一度瀕臨破產，交通部前部長葉匡時因財務改善方案無法通過請辭，股價更一度跌破每股三元。去年五月立法院通過財改案，要求高鐵須是全民所有、必須發行新股公開承銷，去年底高鐵原股東先減資六成、再增資三百億，整體泛公股比例達六成四，正式「國有民營化」。昨天是高鐵國有民營化後首度召開臨時股東會，根據董事會提案，建議上市申請發行新股為兩千三百萬股，其中員工認購三百萬股，公開承銷兩千萬股。新股對照高鐵五六○億元資本額比例仍低。高鐵局表示，立法院決議泛公股增資三百億元不得移轉，必須維持六成四持股比率與主導權，上市後僅能釋出證交所規定的最低額度。台灣高鐵公司發言人劉文亮表示，申請股票上市案通過後，將在兩個月內備齊相關資料，向證券交易所提出上市申請。市場則預估待核准後，預計下半年上市。高鐵股價在去年減增資以後，打消所有虧損、淨值提高，去年十二月增資後每股面額達十元，今年初每股平均交易價超過十二元，昨天興櫃每股十三點五二元，兩個半月上漲了三成五。劉文亮表示，去年完成減增資後，加上延長特許期卅五年，高鐵財務狀況大幅改善，去年底新增三站營運後，乘客人次也達新高，高鐵財務會再提升，股票上市能增加流通性，也利於資本市場籌資，達成「全民高鐵」目標。另外，昨董事會也提案提請原始股東放棄認購，引起小股東不滿，批評當初減資原始股東被減資六成、現在又不能認股，簡直是「輸到脫褲」，但最後該提案仍通過表決。

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房市差柯P鄰居降3千萬賣屋不成

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對於在全球化、互聯網與物聯網帶動的一波革命下，企業人才布局和人才求職該如何適應？黃至堯表示，要吸引1985年後出生的世代必須具有，「去權威、開放、尊重、好玩」的特性，企業必須形塑「接觸─互動─反思─再構成」的回饋文化，逐漸取代只看結果的KPI文化。

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大陸兩會剛閉幕，匯豐銀行環球研究大中華經濟分析師王然17日表示，大陸房市好轉、基建投資增加兩項，將支撐今年經濟成長，且在寬鬆政策支持財政政策下，預計還可降準350點、降息50點，第2季復甦步伐將高於市場預期；人民幣匯率也不會大幅貶值，料年底為6.9元，總體大陸經濟下行風險可控，審慎樂觀看待。

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福丸過世老奶奶和白貓故事完結

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市府員工如果要辦尾牙，經常都會選在市府地下室餐廳，記者實際探訪，發現的確有局處室正在準備尾牙。員工透露，柯文哲上任之後辦尾牙的少了，一直到一月初，柯文哲說沒關係，大家才決定照舊聚餐。市府餐廳員工表示：「有編預算但都不太敢辦，換新市長上任，之前聽局處他們講說，市政會議市長最後覺得說這個（尾牙）應該是可以。」

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行車記錄器互助網31日上傳一段影片，當時為傍晚5時下班時間，路上車流量大，而車輛經過路口時，交通號誌燈已經由綠轉黃，但3名騎士卻仍未減速，想要一次衝過去，不料對向要左轉的車輛已經起步，其中一名騎士嚇得趕緊煞車，卻重心不穩向右倒，所幸未被行進中的車輛輪胎所壓到。